机场指挥中心
行业背景

改革开放以来,我国民航事业的发展日新月异。随着我国作为世界第二大经济体地位的逐渐稳固,民航业在我国对外交流中的重要性也越发突出,机场数量以及机场运行三大指标(货邮、旅客吞吐量、架次)更是逐年攀升,对我国政治、经济、文化和社会生活带来了巨大影响。为适应我国不断扩大的机场规模,迅猛增长的航班起降架次,以及越发复杂的机场运行协调工作,建立高度现代化的机场联合指挥中心刻不容缓。


需求分析

8K超高清画质显示

基于分布式图像处理引擎技术的全帧率无损图像处理技术,端到端极低延迟,纳秒级屏间精准同步,满足航空航天指挥中心对高速动态图像的显示需求。

多方数据实时共享

超远距离数据信号传输,AOC、TOC、EOC、ATC等多部门信息互联互通,实现机场数据的多方流转与实时共享,打造以数字智能为能效的现代化机场运营管理机制。

远程坐席协同管理

功能强大的KVM坐席协同管理平台,用以实现指挥中心内多业务、多部门、多层级、多场景工作人员的高效协同工作。

光纤/网线混合组网

万兆光纤/千兆网线混合组网技术,一根光纤线缆即可传输多路信号,解决超高清信号网线过多难题,达到简化指挥中心网络系统等目的。

系统简便扩容

适应于现代航空事业快速发展趋势,要求大数据中心在设计之初就具备有一定的前瞻性,能够方便、快速地完成系统升级扩容,适应城市扩张与发展需求。

高可靠性容灾设计

针对机场指挥中心量身打造系统全冗余解决方案,支持服务器一主多备、系统节点双网互备、节点主备自动切换等功能,确保指挥中心稳定有序进行。

解决方案

晨驭科技根据我国机场“多航站区、多跑道”的规模化、立体化、综合化发展需求,采用自主研发生产的MCNet集分交互式可视化综合管理平台,为机场联合指挥中心打造基于FPGA编解码盒及服务器集群的“全分布式显控系统&KVM坐席协同管理平台”,以“一个中心”为总体原则,以“浅压缩数字化信号处理技术”为技术核心,以“信息共享、高效协同”为设计理念,建立“对外统一接口、对内统一指挥、分区独立运行、团队会商决策”的超现代化机场联合指挥中心。



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